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Transpondeur TRIG TT21 C/S

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Trig
(Code: 81191-00)
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Transpondeur TRIG TT21 mode C/S
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TRIG
DESCRIPTION
CARACTERISTIQUES
PLANS

Transpondeur TRIG TT21 C/S pour l'aviation légère

Le TT21 et le TT22 sont les transpondeurs Mode S les plus petits du marché. Les deux sont parfaitement adaptés à une utilisation à bord d'avions légers, de planeurs et d'aéronefs de l'aviation générale.
 
Le TT21 et le TT22 sont d'apparence identique et homologués par l'EASA et la FAA pour une utilisation en vols IFR et VFR.
 
Le TT21 et le TT22 sont alimentés par la batterie de l'appareil et intègrent un alticodeur perpermettant une installation plus simple ainsi qu'un gain d'espace non négligeable.
 
Le TT21 à une puissance de sortie de 130 watts, alors que celle du TT22 est de 250 watts.
Le TT22 à pour but une utilisation à haute altitude à bord d'aéronefs à hautes performances volant au-dessus de 15 000 pieds et/ou à une vitesse supérieure à 175 noeuds.
 
Le TT21 est quant à lui plébiscité par les pilotes d'avions légers, de planeurs et de deltaplanes car il leur permet d'installer le Mode S pour un prix abordable.
 
Les deux transpondeurs sont faciles à utiliser.
- Affichage graphique lumineux et rétroéclairé.
- Le panneau de contrôle est imperméable afin de permettre son utilisation dans un poste de pilotage ouvert et dans un ULM.
- Fixation à deserrage rapide maintient l'unité principale sur son rack, permettant ainsi un retrait facile.

Le TT21 et le TT22 sont compatibles avec la liaison de données Mode S « Squitter long » ou 1090 MHz, connue sous le nom de « ADS-B Out ».
 
L’ADS-B permet une surveillance aérienne améliorée ainsi que la transmission d’informations essentielles pour le contrôle au sol.
 
Les contrôleurs peuvent réduire en toute sécurité la séparation entre les appareils équipés du système ADS-B.
L’ADS-B permet également des trajectoires nouvelles, plus directes, améliorant ainsi l’efficacité des vols tout en consommant moins de carburant.
 
L’ADS-B est une avancée majeure pour la modernisation d’une infrastructure aérospatiale dépassée et permettra d’améliorer la sécurité des vols malgré l’augmentation du trafic aérien.
 
Un récepteur GPS est nécessaire pour permettre la fonctionnalité ADS-B.
Type
Transpondeur classe 2 Mode S niveau 2els ADS-B Classe B0
Certification ETSO C88A, C112C, C166A et TSO C88b, C112c, C166b, approuvé pour vols IFR et VFR 
Conformité ED-73C, DO-160F, DO-178B Niveau B, DO-254 Niveau C, DO-260B, DO-181D
Tension d'alimentation (DC) 9 - 33 V
Consommation type (à 14 V)
Inactif : 0,15 A
Actif : 0,28 A
Puissance nominale de l'émetteur 130 W au connecteur
Température de fonctionnement
-40°C à +70°C pour le transpondeur
-25°C à +70°C pour le panneau de contrôle
Conditions de refroidissement
Ventilateur non nécessaire
Poids
440g
Dimensions
Panneau de contrôle : H 44 x L 63 x P 54mm
Transpondeur sur rack : H 48 x L 68 x P 160mm
 

Toutes les dimensions sont en millimètres

Livraison rapide

24h - 48h

COMMANDEZ AVANT 12 H

Expédition le jour même

Paiement 100% sÉcurisÉ

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Avis clients
Shopping Satisfaction
 4/5
Exemple du programme mémoire.
Pierre A.
Shopping Satisfaction
 5/5
L'appareil correspond a l'utilisation auquel il est destiné.
François R.
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